La Tour Eiffel est le symbole de Paris et l’un des monuments les plus visités au monde. Il a été construit entre 1887 et 1889 pour célébrer le centenaire de la Révolution française et démontrer la puissance industrielle de la France.
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Histoire et Construction
La tour Eiffel tire son nom de l’ingénieur Gustave Eiffel mais a été conçue par ses ingénieurs principaux Maurice Koechlin et Emile Nugier. Eiffel a envoyé les ingénieurs au chef du département d’architecture de son entreprise, Stephen Sauvestre. Avec les modifications de Sauvestre, Eiffel a soutenu les plans finaux et a acheté les droits de brevet. La tour a été construite en deux ans (de 1887 à 1889) juste à temps pour l’Exposition Universelle. Cependant, tout le monde n’était pas satisfait. Plusieurs artistes et intellectuels prestigieux de l’époque décident de se mobiliser pour bloquer sa construction mais les fondations sont réalisées très rapidement. Conscient de l’importance historique de sa Tour, Eiffel engage en 1887 le photographe Edouard Durandelle pour documenter les travaux en cours de la Tour.
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En 1889, Eiffel a pu achever sa construction juste à temps pour l’Exposition Universelle. Il fut inauguré le 31 mars 1889 et officiellement ouvert au public. Initialement, Eiffel avait été autorisé à laisser la Tour debout pendant seulement 20 ans, mais compte tenu de son utilité pour des raisons de communication et en tant que laboratoire d’études scientifiques, il a été autorisé à la laisser debout.
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Design et fiche technique
Le monument le plus précieux de la capitale française possède une impressionnante structure en fer de 324 mètres de haut. Le seul matériau utilisé pour la construction de la tour Eiffel est le fer forgé qui a été érigé en forme de croix en plus de 18 000 pièces, fixées ensemble avec environ 5 000 000 de boulons. Son design a d’abord été réalisé par Maurice Koechlin et Émile Nouguier, deux ingénieurs employés à la Compagnie des Établissements Eiffel.
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La forme impressionnante et la résistance des matériaux lui font peser environ 10 000 tonnes. Pour son entretien, 50 tonnes de peinture sont nécessaires tous les 7 ans. En fonction de la température ambiante, la hauteur de la tour peut varier de plusieurs centimètres en raison de la dilatation du métal (jusqu’à 15 cm de plus lors des chaleurs estivales). Les jours de vent, le sommet de la tour peut osciller jusqu’à 12 cm.
Créateur : Gustave Eiffel
Année: 1889
Architecte: Stephen Sauvestre
Ingénieur en structure: Maurice Koechlin and Émile Nouguier
Contractant principal: Compagnie des Éstablissements Eiffel
Matériel: fer forgé
Dimensions : H 325m x L 124,9m x L 124,9m
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10 Faits Intéressants
- Pendant l’occupation allemande, la tour a été fermée au public car les câbles d’ascenseur de la tour ont été coupés par des soldats nazis qui ont tenté d’attacher une croix gammée au sommet. Le drapeau était si grand qu’il a dû être remplacé par un plus petit quelques heures plus tard.
2. Il a été la structure artificielle la plus haute du monde pendant 41 ans jusqu’à la réalisation du Chrysler Building à New York en 1930.
3. Gustave Eiffel, designer et inventeur de la Tour Eiffel, a conçu certains éléments intérieurs de la Statue de la Liberté à NY, y compris le cadre interne.
4. Environ 60 tonnes de peinture sont nécessaires tous les sept ans pour repeindre la tour.
5. Entre 1925 et 1934, Citroën, un constructeur automobile français, a utilisé la tour à des fins commerciales. Le nom de la marque apparaît sur la tour illuminée par des milliers d’ampoules. Elle a été considérée comme l’une des plus grandes publicités au monde par le Guinness World Records.
6. Partout dans le monde, il existe plus de 30 répliques de la tour, comme à Las Vegas, au Texas et en Chine.
7. A la base de la tour sont gravés les noms de 72 scientifiques français et ingénieurs internationaux.
8. Au sommet de la tour, il est possible de visiter le salon privé de l’Eiffel où l’ingénieur avait l’habitude d’admirer le coucher du soleil.
9. La tour est appelée La Dame de Fer (la « Dame de Fer ») par les Français. Ce surnom est le même avec lequel Margaret Thatcher est connue.
10. Au début, la Tour Eiffel était méprisée par les citoyens et les artistes qui l’appelaient « l’asperge de fer« , un surnom toujours en vogue chez de nombreux Parisiens..
Source de l’image:https://en.wikipedia.org/wiki/Gustave_Eiffel#/media/File:Gustave_Eiffel_1910.jpg
Source des informations:
https://www.telegraph.co.uk/travel/destinations/europe/france/paris/articles/Eiffel-Tower-facts/
