Winy Maas es un arquitecto holandés, paisajista, urbanista y profesor. Fundó MVRDV en 1993, junto con Jacob van Rijs y Nathalie de Vries .
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Una breve introducción
Completó sus estudios en el RHSTL Boskoop, graduándose como «arquitecto paisajista», y en 1990 obtuvo su título de la Universidad de Tecnología de Delft. Actualmente es profesor visitante de diseño arquitectónico en el Instituto de Tecnología de Massachusetts y profesor de arquitectura y diseño urbano en la facultad de arquitectura de la Universidad de Tecnología de Delft. Antes de esto, fue profesor de un Instituto de Bellas Artes, Ohio State y la Universidad de Yale.
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En 1993, junto con Jacob van Rijs y Nathalie de Vries, fundó el estudio MVRDV (acrónimo de las iniciales de los nombres de los tres fundadores), que produce diseños y estudios en los campos de la arquitectura, los estudios urbanos y el diseño del paisaje.
MVRDV Filosofía de Diseño
MVRDV persigue una fascinación por la investigación espacial radical e investigadora centrada en el paisaje urbano, el ámbito público y la influencia de la arquitectura en la vida cotidiana de sus habitantes y usuarios. Nuestro enfoque basado en la investigación impulsa la innovación espacial en los campos de la arquitectura, el urbanismo y el diseño del paisaje, con un fuerte enfoque en la integración social y ambiental y los impactos de los edificios. La investigación de las limitaciones contextuales y de sitio y las cuestiones socioculturales, económicas y ambientales se procesa, se prueba, se evalúa y se optimiza contra las condiciones y demandas de la breve, y los deseos de un cliente. Cada diseño deriva de una profunda investigación analítica, a la vez que desafía el pensamiento existente y busca soluciones de diseño optimizadas y emocionantes.
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La claridad es la piedra angular del trabajo de MVRDV. Las soluciones de diseño ejemplares permiten al público comprender la contribución y el mensaje de un proyecto, de modo que el diseño se convierta en un producto democrático y social; la arquitectura y el diseño urbano pueden influir directamente en la calidad de la vida cotidiana de las personas. Si el diseño de nuestros entornos construidos es cohesivo, claro y comprensible, tanto en su concepción como en su realización, el público y la comunidad local pueden comprometerse con un diseño y poner valor en su calidad.
diseño sostenible
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La sostenibilidad trae inmediatamente a la mente el enorme potencial de la investigación, la experimentación y las pruebas. El término sostenibilidad vincula grandes y pequeñas escalas, desde la ciudad hasta el individuo.
-Winy Maas, 1999
Sustainability is more than just hype or smart marketing; it means more than just adding solar panels. Sustainable development has been one of the office’s main agendas since its founding, with the aim to fundamentally respond to our collective responsibility to contribute to our society. It is a holistic concept which stretches far beyond energy-performance to include added-value, resilience, and even the quality of user experience. Quality is the motivation to change habits of consumption; not demanding less consumption but demanding a more intelligent definition of consumption through better and smarter buildings, urban environments and a positive balance between cities and nature.
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MVRDV aborda la sostenibilidad con vistas al enorme potencial de la investigación, la experimentación y las pruebas para mejorar tanto la eficiencia energética de los edificios como la idea más holística de edificios sostenibles para el futuro. MVRDV se compromete con el concepto de sostenibilidad a través de una amplia gama de escalas y enfoques.
«The Why Factory»
La Why Factory (T?F), en español «La Fábrica por qué» es un think-tank global e instituto de investigación, dirigido por MVRDV y la Universidad Tecnológica de Delft y dirigido por el profesor Winy Maas. Explora posibilidades para el desarrollo de nuestras ciudades centrándose en la producción de modelos y visualizaciones para las ciudades del futuro.
fuente de imagen: http://www.archilovers.com/projects/62387/the-why-factory-tribune.html
La educación y la investigación de The Why Factory se combinan en un laboratorio de investigación y una plataforma que tiene como objetivo analizar, teorizar y construir futuras ciudades. Investiga dentro del mundo dado y produce escenarios futuros más allá de él; de lo universal a lo específico y de lo global a lo local. Propone, construye y prevé sociedades y ciudades hipotéticas; de la ciencia a la ficción y viceversa.
Edificios representativos de Winy Mass
Markthal Rotterdam, 2014: Rotterdam tiene un nuevo icono: Markthal Rotterdam. En una ubicación histórica en el Binnenrotte, junto a la estación de Blaak y el mayor mercado semanal de productos frescos y ferretería al aire libre de Rotterdam, se realizó el primer mercado cubierto de los Países Bajos. Markthal incluye una enorme planta de mercado en la planta baja bajo un arco de apartamentos. Su forma, su colorido interior y su altura convierten a Markthal en un espectáculo único. Único no es solo su forma y tamaño, sino especialmente la forma en que se combinan las diferentes funciones. La combinación de un edificio de apartamentos que cubre un mercado de alimentos frescos con tiendas de alimentos, restaurantes, un supermercado y un estacionamiento subterráneo no se encuentra en ninguna otra parte del mundo.
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Seoullo 7017, 2017: también conocido como el Skygarden de Seúl o Skypark, es un parque lineal elevado en Seúl, construido sobre un antiguo paso superior de la autopista. El camino, que tiene aproximadamente un kilómetro de longitud y está bordeado por 24.000 plantas, es similar a la High Line de la ciudad de Nueva York. El gardín elevado fue diseñado por MVRDV y se inauguró en mayo de 2017. En el futuro, el parque puede convertirse en un vivero urbano, cultivando árboles y plantas con el fin de replantar en otros lugares de la ciudad. El camino también mejora los tiempos de caminata alrededor de la Estación Central de la ciudad.
fuente de imagen: https://search.creativecommons.org/photos/af1b1174-d242-4dfc-8b04-e22cc9f7e4fe por bryan…
El paso elevado en desuso cerró en 2015 y corta diagonalmente a través de la estación de Seúl a 17 metros sobre el nivel de la calle. El ’70’ en el nombre viene del año 1970 cuando se dedicó el paso elevado, mientras que el ’17’ es tanto el número de pasarelas conectadas a ella, y el año 2017. El parque incluye jardines, terrazas y exposiciones, y «contará con más de 24.085 plantas que representan 228 especies de árboles, arbustos y flores que se encuentran dentro y fuera de Corea.»
