Ben van Berkel (1957) es un arquitecto holandés, fundador y arquitecto principal del estudio de arquitectura UNStudio.
fuente de imagen: https://en.wikipedia.org/wiki/Ben_van_Berkel#/media/File:Ben_van_Berkel_portret,_2017.jpg por WIA – What is architecture?
La formación temprana de Berkel y su enfoque de la arquitectura
Ben van Berkel estudió arquitectura en la Academia Rietveld de Ámsterdam y en la Architectural Association de Londres, recibiendo el Diploma AA con honores en 1987. Un año más tarde, en 1988, fundó el Van Berkel & Bos Architectuurbureau con los Caroline Bos, extendiendo sus proyectos teóricos y de escritura a la práctica de la arquitectura. Ese mismo año cofundó UNStudio (United Net) y comenzó a dar conferencias y enseñar en varias escuelas de arquitectura de todo el mundo. Actualmente, ocupa la Cátedra de Profesor Visitante Kenzo Tange en la Universidad de Harvard, centrándose en la enseñanza del enfoque inclusivo de las obras arquitectónicas que integran la organización virtual y material y las construcciones de ingeniería. En 2018 fundó UNSense, una empresa de Arch Tech con sede en Ámsterdam que diseña e integra soluciones tecnológicas centradas en el ser humano para el entorno construido.
Van Berkel & Bos Architectuurbureau
En 1988 Ben van Berkel y Caroline Bos establecieron un estudio de arquitectura en Ámsterdam llamado Van Berkel & Bos Architectuurbureau, que realizó, entre otros proyectos, el Puente Erasmus en Rotterdam, el Museo Het Valkhof en Nijmegen, el edificio de oficinas de Karbouw, la casa Moebius y las instalaciones del RMN para la Universidad de Utrecht.
y Arte en Nimega, Países Bajos.
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UNStudio
En 1998 van Berkel y Bos relanzaron su práctica como UNStudio, la ONU que representa a «United Network«. UNStudio se presenta como una red de especialistas en arquitectura, desarrollo urbano e infraestructura.
Con UNStudio van Berkel realizado, entre otros, el Mercedes-Benz Museum en Stuttgart, Estación central de Arnhem en los Países Bajos, el desarrollo de uso mixto Raffles City en Hangzhou, la Torre Canaletto en Londres, una villa privada en el estado de Nueva York y la Universidad de Tecnología y Diseño de Singapur.
de tren más grande de la ciudad de Arnhem
en Gelderland, Países Bajos. 1845. Rebuil 2006-2015
fuente de imagen: https://en.wikipedia.org/wiki/Arnhem_Centraal_railway_station#/media/File:23_april_2016_CS_Arnhem.jpg por Hellendijk81
Obras famosas: El Puente Erasmus
Mientras trabajaba en el Architectuurbureau, se encargó a Ben van Berkel la construcción de un puente sobre el Nuevo Mosa. Diseñó el Puente Erasmus, un puente combinado atirantado y basculado en el centro de Rotterdam, que conecta las partes norte y sur de la segunda ciudad más grande de los Países Bajos. El puente lleva el nombre de Desiderius Erasmus, un prominente humanista cristiano renacentista también conocido como Erasmo de Rotterdam.
El puente es de 802 metros de largo, mientras que la sección del puente atirantado tiene un único pilón asimétrico de 139 metros de altura de color azul pálido con una base horizontal prominente, lo que le da al puente su apodo de «El Cisne». Además, el tramo más meridional del puente tiene un puente basculante de 89 metros de largo para los barcos que no pueden pasar por debajo del puente. El puente basculante es el más grande y pesado de Europa Occidental y tiene el panel más grande de su tipo en el mundo.
Después de costar más de 165 millones de euros, el puente fue inaugurado oficialmente por la reina Beatriz el 6 de septiembre de 1996. Poco después de que el puente se abriera al tráfico en octubre de 1996, se descubrió que el puente oscilaría bajo condiciones de viento particularmente fuertes. Para reducir el temblor, se instalaron amortiguadores más fuertes.
atirantado y basculado en el centro de Rotterdam,
que conecta las partes norte y sur de la ciudad.
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Obras famosas: Museo Mercedes-Benz
El Museo Mercedes-Benz, diseñado por van Berkel con el UNStudio, es un museo del automóvil en Stuttgart, Alemania. Cubre la historia de la marca Mercedes-Benz y las marcas asociadas a ella.
El edificio se basa en un concepto único de trébol que utiliza tres círculos superpuestos con el centro eliminado para formar un atrio triangular que recuerda la forma de un motor Wankel.
La altura del edificio y la «doble hélice» interior fueron diseñados para maximizar el espacio, proporcionando 16.500 metros cuadrados de espacio de exposición en una huella de solo 4.800 metros cuadrados.
El edificio fue terminado e inaugurado el 19 de mayo de 2006.
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